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- Pratiques cyclistes à Montréal, 1900-1950. Mémoire de maîtrise (histoire), Université du Québec à Montréal, 2017. 231 p.
- Vols de véhicule à Montréal: configurations, prévention et contrôle. Mémoire de maîtrise (criminologie), Université de Montréal, 1975. vii, 200 p.
- « L'automobile et l'expansion des banlieues: le cas de Montréal, 1901-2001 ». Urban History Review / Revue d'histoire urbaine, XVIII, 2 (octobre 1989), p. 159–166.
- « Étalement urbain et motorisation: où se situe Montréal par rapport à d’autres agglomération? ». Cahiers de géographie du Québec, 38, 105 (1994), p. 327–343.
- Exploration de l'approche de la gouvernance multiniveaux : le cas de la réfection du Complexe Turcot 2007-2011. Mémoire de maîtrise (études urbaines), Institut national de la recherche scientifique et Université du Québec à Montréal, 2016. 130 p.
- Stratégie de participation publique visant l’implantation de projets de piétonnisation porteurs d’acceptabilité sociale à Montréal. Essai de maîtrise (environnement), Université de Sherbrooke, 2016. 79 p.
- Montréal : 25 ans de Formule 1. Montréal, Hurtubise HMH, 2003. 158 p.
- L'auto et la crise des transports à Montréal, de 1900 à 1981. Thèse de M.A. (science politique), Université du Québec à Montréal, 1984. xi, 292 p.
- Ironie du char: un essai sur l'automobile et la crise des transports à Montréal. Montréal, J.-P. Dagenais, 1982. 208 p.
- « Du nouveau dans les rues de Montréal ». Cap-aux-Diamants, 45 (printemps 1996), p. 15.
- « Pigeon Hole Parking, (Montréal 1956-2000): mort d’un témoin moderne ». Continuité, 88 (printemps 2001), p. 17–19.
- « Automobile, transports urbains et mutations: l’automobilisation urbaine de Québec, 1919–1939 ». Urban History Review / Revue d'histoire urbaine, 38, 1 (automne 2009), p. 26–37.
- Environnement bâti et transport actif scolaire: le cas des écoles de proximité de la région de Montréal. Mémoire de maîtrise (aménagement), Université de Montréal, 2008. xix, 192, xlvii p.
- « Une île sans partage: la domination de Montréal à l'ère d'une nouvelle dynamique insulaire ». Dans : Dany FOUGÈRES, dir., Histoire de Montréal et de sa région (Québec, Presses de l'Université Laval, 2012), p. 433–483.
- « An Undivided Island: Domination at the Dawn of a New Era ». Dans : Dany FOUGÈRES et Roderick MACLEOD, dir., Montreal: The History of A North American City (Montréal, McGill-Queen's University Press, 2018), p. 424–473.
- L'art du laissez-faire "juste assez" la circulation automobile à Montréal: généalogie d'un régime de gouvernement libéral avancé. Thèse de doctorat (communications), Université de Montréal, 2006. xiv, 331 p.
- La réduction de gaz à effet de serre et les transports urbains des personnes à Montréal. Mémoire de maîtrise (environnement), Université de Sherbrooke, 2000. 105 p.
- The Machine in the Garden. Mémoire de maîtrise (sociologie), Université Concordia, 2009. viii, 211 p.
- À travers le pare-brise: la création des territoires touristiques à l’ère de l’automobile (Québec et Ontario, 1920-1967). Mémoire de maîtrise (histoire), Université de Montréal, 2013. xix, 358 p.
- « Hitchin’ a Ride in the 1970s: Canadian Youth Culture and the Romance with Mobility ». Histoire sociale / Social History, 47, 93 (2014), p. 205–227.
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