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- « The Modern City: 1840-1890 ». Dans : Dany FOUGÈRES et Roderick MACLEOD, dir., Montreal: The History of A North American City (Montréal, McGill-Queen's University Press, 2018), p. 380–423.
- « The Creative Destruction of Montreal: Street Widenings and Urban (Re) Development in the Nineteenth Century ». Urban History Review / Revue d'histoire urbaine, 31, 1 (automne 2002), p. 37–51.
- Les impacts des aménagements cyclables à même la chaussée sur la sécurité routière à Montréal. Mémoire de maîtrise (études urbaines), Université du Québec à Montréal, 2011. viii, 141 p.
- Le choix du tout-à-l'automobile (1953-1967): un contexte propice à l'aménagement de l'échangeur Turcot. Mémoire de maîtrise (histoire), Université de Montréal, 2015. 147 p.
- « La ville moderne, 1840-1890 ». Dans : Dany FOUGÈRES, dir., Histoire de Montréal et de sa région (Québec, Presses de l'Université Laval, 2012), p. 389–431.
- « L’autoroute Ville-Marie : vision monumentale et division sociale ». Dans : Annick GERMAIN, Valérie AMIRAUX et Julie-Anne BOUDREAU, dir., Vivre ensemble à Montréal : épreuves et convivialités (Montréal, Atelier 10, 2017), p. 155–162.
- Exploration de l'approche de la gouvernance multiniveaux : le cas de la réfection du Complexe Turcot 2007-2011. Mémoire de maîtrise (études urbaines), Institut national de la recherche scientifique et Université du Québec à Montréal, 2016. 130 p.
- « " Du chemin qui marche " au chemin du Roy à la Pointe-aux-Trembles ». Histoire Québec, 16, 2 (2010), p. 11–14.
- « Des rues et des hommes : les commencements des politiques publiques locales en matière de travaux publics à Montréal, 1796-1840 ». Scientia Canadensis: Canadian Journal of the History of Science, Technology and Medicine / Scientia Canadensis : revue canadienne d'histoire des sciences, des techniques et de la médecine, 25 (2001), p. 31–65.
- Conception intégrée des opérations routières en milieu urbain. Enquête sur des exemples étrangers, le réaménagement de le rue Notre-dame à Montréal, boulevard urbain ou autoroute urbaine?. Rapport d'étude pour le CERTU, Lyon, Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques, 2004.
