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- « Le Cadre / The Setting ». Dans : Stanley G. TRIGGS, dir., Le Pont Victoria, un lien vital / Victoria Bridge, the vital link (Montréal, Musée McCord d'histoire canadienne, 1992), p. 18–35.
- « Railway Politics in Montreal, 1867-1878 ». CHA / SHC, Historical Papers / Communications historiques (1972), p. 89–107.
- Promoters and Politicians: The North-Shore Railways in the History of Quebec, 1854-1885. Toronto, University of Toronto Press, 1978. 193 p.
- The North-Shore railways: a Study of the Montreal Colonization Railroad and the North Shore Railway, 1854-1885. Thèse de doctorat (histoire), Queen's University, 1972. ix, 376 p.
- La participation publique à l'évaluation environnementale stratégique: identification des éléments constitutifs et proposition d'une démarche méthodologique dans le cas du transport à Montréal. Thèse de doctorat (études urbaines), Université du Québec à Montréal, 2005. xiii, 351 p.
- « Bonaventure Station Montreal ». Canadian Rail, 293 (1976), p. 176–187.
- Rêver à pleine vitesse: l'automobile et l'idéal suburbain dans la région de Montréal entre 1945 et 1970. Mémoire de maîtrise (études urbaines), INRS, 2017. 170 p.
- Le choix du tout-à-l'automobile (1953-1967): un contexte propice à l'aménagement de l'échangeur Turcot. Mémoire de maîtrise (histoire), Université de Montréal, 2015. 147 p.
- Montréal, by Bridge and Crossing. Montréal, Pointe-à-Callière (musée d'archéologie et d'histoire de Montréal), 1999. 94 p.
- Montréal, par ponts et traverses. Montréal, Pointe-à-Callière (musée d'archéologie et d'histoire de Montréal), 1999. 94 p.
- We Built Canada. Donald Smith and the Canadian Pacific Railway. Agincourt, The Book Society of Canada, 1978. 83 p.
- The Application of Steam Navigation to the St. Lawrence 1809-1840. Thèse, Université McGill, 1961.
- « The Mail Order Catalogue : An Achievement in Mass Distribution and Labour ». Dans : Claude BELLAVANCE et Pierre LANTHIER, dir., Les territoires de l’entreprise / The Territories of Business (Sainte-Foy, Presses de l'Université Laval, 2004), p. 173–197.
- The Process of Hydraulic Industrialization on the Lachine Canal, 1840-1880: Origins, Rise and Fall. Ottawa, Environnement Canada, Service canadien des Parcs, 1987.
- The Lachine Canal, 1840-1900: Preliminary Report. Ottawa, Parcs Canada, 1983. 191 p.
- « Le Canal Lachine jusqu'en 1870: origine et fonction d'un canal hydraulique ». Dans : Traditions maritimes au Québec (Québec, Commission des biens culturels, 1985), p. 471–492.
- « Le Canal de Lachine jusqu'en 1870: origine et fonction d'un canal hydraulique ». History and Technology, 2, 4 (1986), p. 309–329.
- « The Engineers' Engineer: Sir John Kennedy and the Port of Montreal ». Scientia Canadensis: Canadian Journal of the History of Science, Technology and Medicine / Scientia Canadensis : revue canadienne d'histoire des sciences, des techniques et de la médecine, 27 (2003), p. 5–26.
- « Rails across the river: the story of the St. Lawrence Bridge (1881-1915) ». Canadian Journal of Civil Engineering, 24 (1997), p. 480–488.
- « Les flux de transport par autobus entre Montréal et sa région ». Revue de Géographie de Montréal, XXVIII, 3 (1974), p. 215–231.
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