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- « Railway Politics in Montreal, 1867-1878 ». CHA / SHC, Historical Papers / Communications historiques (1972), p. 89–107.
- « Bonaventure Station Montreal ». Canadian Rail, 293 (1976), p. 176–187.
- « The Emperor at Lachine ». The Beaver, 265 (septembre 1934), p. 18–22.
- « The Emperor's Last Days ». The Beaver, 265 (1934), p. 49–51.
- « Sir George Simpson at Lachine ». The Beaver, 265 (1934), p. 36–39.
- « Crimes et contrebande aux douanes canadiennes: première partie ». Cap-aux-Diamants, 127 (automne 2016), p. 35–36.
- « Remontée de Holt Renfrew rue Sherbrooke ». Cap-aux-Diamants, 129 (printemps 2017), p. 37–38.
- « Crime et contrebande au Canada dans les années 1920: deuxième partie ». Cap-aux-Diamants, 128 (hiver 2017), p. 31–32.
- « Le Canal de Lachine jusqu'en 1870: origine et fonction d'un canal hydraulique ». History and Technology, 2, 4 (1986), p. 309–329.
- « The Role of Hydro Quebec in the Rise of Consulting Engineering in Montreal 1944-1992: An essay in oral history and company genealogy ». Scientia Canadensis: Canadian Journal of the History of Science, Technology and Medicine / Scientia Canadensis : revue canadienne d'histoire des sciences, des techniques et de la médecine, 16, 1 (42) (1992), p. 76–108.
- « The Engineers' Engineer: Sir John Kennedy and the Port of Montreal ». Scientia Canadensis: Canadian Journal of the History of Science, Technology and Medicine / Scientia Canadensis : revue canadienne d'histoire des sciences, des techniques et de la médecine, 27 (2003), p. 5–26.
- « William Macdonald - Financier, Philanthropist, Educator ». Educational Record of the Province of Quebec, 68, 4 (octobre 1952), p. 201–205.
- « Rails across the river: the story of the St. Lawrence Bridge (1881-1915) ». Canadian Journal of Civil Engineering, 24 (1997), p. 480–488.
- « Northwesters' Quarrel ». The Beaver, 278 (1947), p. 9–11.
- « Forsyth, Richardson and Company in the Fur Trade ». Mémoires et comptes rendus de la Société royale du Canada, 34 (1940), p. 187–194.
- « Les flux de transport par autobus entre Montréal et sa région ». Revue de Géographie de Montréal, XXVIII, 3 (1974), p. 215–231.
- « Buses, Tramways, and Monopolies: The Introduction of Motor Vehicles into Montreal's Public Transport Network ». Michigan Historical Review, 22, 2 (1996), p. 103–126.
- « Le métro de Montréal, élément du patrimoine moderne? ». Bulletin de l'Association québécoise pour le patrimoine industriel, 26, 2 (automne 2015), p. 24–29.
- « Forme urbaine, comportements de localisation et mobilité quotidienne ». Cahiers de géographie du Québec, 50, 141 (2006), p. 545–552.
- « Introducing Canada to Urban Planning? Henry Vivian's Canadian Planning Tour, 1910 ». Urban History Review / Revue d'histoire urbaine, 46, 2 (printemps 2019), p. 43–56.
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